ゆみの毎日

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本日はトピックスに関して、日航、主要３社統合へ　２兆円負債を一本化、債権カット交渉円滑にのはなしです。



では、ここから本題。

日航、主要３社統合へ　２兆円負債を一本化、債権カット交渉円滑に
6月25日17時8分配信 産経新聞

会社更生手続き中の日本航空と管財人の企業再生支援機構は２５日、持ち株会社とその傘下の航空事業会社、金融会社の主要３社を統合することを決めた。８月末までに東京地裁に提出する更生計画案に盛り込む。３社合計で２兆円を超える負債を１社に集約し、取引金融機関との債権カット交渉を円滑に進めるのが狙いだ。

持ち株会社の日航が、運航を手掛ける「日本航空インターナショナル」と金融業務を行う「ジャルキャピタル」を吸収する形で統合する。３社はいずれも１月に会社更生法適用を申請したが、統合後は日航だけが更生手続きの対象となる。

日航は２００２年の日本エアシステムとの経営統合後、節税効果などを理由に、持ち株会社体制に移行した。しかし、更生計画の策定にあたり、主要３社に対する取引金融機関の融資比率や条件が異なるため、優先順位の確定が難しく、債権カットなどの金融支援難航は避けられず、統合を決めた。

４月末の負債額は日航が１兆５３６億円、日航インターが１兆１０２８億円（日航からの借入金除く）、ジャルキャピタルが１０５７億円。日航と支援機構は今月から主要取引銀行との本格交渉に入っており、３社統合を前提に交渉を進める。

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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100625-00000610-san-bus_all





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チャオ


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